斗式提升机的安装使用及维护保养

斗式提升机的安装使用及维护保养
 
斗式提升机是水泥等企业不可或缺的重要设备之一。了解并掌握斗式提升机的结构性能、安装维护及常见故障的解决方法，并加以正确维护保养和使用，就能够**提升机的正常稳定高效运行，保证连续生产，增大开工率。
 
1 斗式提升机的基本组成
 
斗式提升机主要由底座、中间壳体、头部、驱动装置、皮带、畚斗组件、堵料、测速开关以及现场控制按钮和远程PLC控制等组成。中间壳体又分为检修段(带检修门)、调偏段(带宽一般大于650 mm)及中间段。
 
2 斗式提升机的安装及基本要求
 
斗式提升机在安装过程中要求很高，无论是底座、中间段、头部，还是驱动马达，在安装时都必须按照相应的技术文件和国家规范进行，并记录安装过程中测量的原始数据，以便使用过程中出现故障时查找对照，分析故障原因，及时采取纠偏措施，迅速解决问题，满足生产使用要求。
 
斗式提升机安装过程中通常采用倒装法，即先安装上部的壳体筒节，采取手拉葫芦或卷扬机等方式按照出厂编号及图纸要求，依次组装下部的壳体，逐节进行组对安装。对于小型提升机(带宽小于650 mm)，一般连同头部一起组装并吊装，一直组装到与底座相连接的壳体。安装底座前，应仔细处理底座基础，一般基础采用水泥承台，硬度大，能够稳定地承受提升机自重和物料的重量。基础一般采取地脚螺栓紧固，表面标高一般在-20~+0mm范围内，中心线偏差为-10～+10 mm，表面水平度及粗糙度也应符合要求，采用梦垫铁调整底座的水平度，并配以水平尺测量水平度，纵、横向水平度为1‰。采用塞尺检查底座与基础的接触度，接触度不小于75％，紧固好地脚螺栓。
 
调整完底座后，将已经组装好的箱体吊装至底座上，采用细钢丝并配以吊线砣检查提升机箱体的垂直度，垂直度为1‰，但大不超过30mm。垂直度是提升机安装精度的重要指标，它决定了提升机安装完成后运行的稳定性和跑偏情况。采用水平尺检查顶部箱体法兰口的水平度，作为整机的水平度，其水平度为1‰。箱体全部安装完成后，将头部的壳体吊装到箱体上进行组装连接，箱体之间采用δ为2mm的橡皮垫或石棉垫进行密封，一般也可使用密封胶进行密封(食品饲料行业采用无毒的密封胶)。
 
采用中间段的调节拉杆调节整机的扭曲和两组箱体的相对位置，采用基础垫铁或箱体法兰垫片调整箱体的垂直度和倾斜度。
 
当提升机箱体全部组装完成后，采用角铁或槽钢等型钢进行左右和前后定位，防止提升机左右和前后晃动。但绝不允许焊死或强行固定，因为机组的箱体在垂直方向上有热胀冷缩。如果焊死或强行固定，则导致机组箱体因热胀冷缩而变形或损坏。
 
小型斗式提升机驱动马达有的直接安装在提升机头部，连同提升机头部采用刚性材料连接在一起。大型斗式提升机的驱动装置一般采取独立的基础座，驱动装置吊装到已经调整测量合格的刚性基础座上，调节驱动装置的水平度及倾斜度。一般提升机驱动装置与头部采用联轴器联结，也有采用皮带轮或链轮联结传动，联轴器联结应保证联轴器径向跳动、轴向倾斜和端面间隙，满足技术文件或规范要求。斗式提升机常用的联轴器有十字滑块、弹性柱销两种，粗略的测量方式是采用直尺法，精确测量方式则采用百分表测量联轴器径向跳动和轴向倾斜，用塞尺检查联轴器的端面间隙。
 
提升机在出厂前，电动机、减速箱、联轴器、液力耦合器(有的小型没有)等都已经分装完成，但因运输或其他原因，在现场整机安装完毕后，调试前必须重新测量调整，符合有关的规定要求，并记录相关的数据。
 
一般负荷较大的斗式提升机都配有液力耦合器，液力耦合器能够使提升机具有自动保护功能，一旦因堵料或其他原因，整机超负荷时，液力耦合器能够泄爆而起到自动保护作用。液力耦合器油的标号和品质要符合技术文件要求，且油的液位要在*的刻度范围内。
 
减速箱、链条、轴承的润滑脂(油)都应符合规定要求。采用三角带联结的，三角带的松紧程度及带的直线度均应符合要求。采用链条驱动的，链条的松紧程度要适宜。
 
皮带及畚斗组件的组装。皮带一般采取现场制孔并组装畚斗，畚斗及畚斗专用螺栓一般都随主机由供货商提供。制孔时采用专用的皮带冲进行制孔，特制模具作为专用工具逐排制孔，孔的纵、横间距按技术文件要求进行，行间距的大小决定了畚斗安装的疏密程度，从而影响提升机的产能和运转能力。双排或多排的畚斗应当将相邻两畚斗进行错位安装，以满足提升机的大效能。 
 
整机安装完成之后，安装提升机的测速开关、堵料开关等电器装置，安装现场按钮，连接远程PLC控制。
 
试运转时首先通过现场的点动按钮，点动电动机，检查机组的运行情况。在无异常情况下，方可连续空载试运转，空载试运转时间不得低于2 h。试运转时，
检查各传动部件是否正常，检查机组的振动、噪音、跑偏、有无异常声响，在不同时刻(0.5 h为一时间段)检查并记录轴承、电动机等部位的温升情况，温
升一般不大于40℃，大不超过70℃。有条件的情况下，采用分贝仪进行噪音测定，噪音不超过85 dB。空载试运转合格后进行带料负载试运转，负载试运转时同样检查振动、噪音、跑偏、温升等情况，并做好运行记录。
 
3 斗式提升机的故障及解决办法
 
斗式提升机常见的故障大致分为堵料、回料过多、皮带打滑、跑偏，以及输送量达不到设计要求等。为常见并难以解决的问题是皮带跑偏和回料多出现堵料的情况。
 
引起皮带跑偏可能有多种原因，如带松和整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，进料偏向，头轮尾轮磨损严重，皮带老化等。根据不同的原因采取不同的解决措施，现场操作人员可通过调节底座处的丝杠或配重装置进行调节，大型提升机还可以通过调整箱体底部的调节滚筒进行皮带跑偏情况的细微调节。
 
我公司有一台运载能力较大的提升机，曾出现因跑偏无法调整的情况。经仔细研究分析各种跑偏情况的可能性，将内部的皮带畚斗等全部拆卸下来，测量上下滚筒的平行度、同面度，测量提升机的箱体垂直度，检查滚筒的磨损情况和下滚筒的平衡情况，以及皮带老化情况，都没有解决问题。后来通过改进底座的配重调节装置解决了问题。到目前为止，连续使用了3年多，效果良好，没有出现问题。具体措施如下：
 
原来设计的配重装置采用两边齿条，通过配重和下滚筒的自重进行皮带张紧，两边调节装置同时调节皮带的跑偏情况。从理论上讲没有问题，但实际使用中皮带两边跑偏严重，无法进行调整，增大配重或偏向提升或下沉齿条都无法解决问题。经研究分析，我们将配重连接M32的丝杆，在导向板的下半部分设置调节装置，解决了问题。改进前后见图1、图2。